TY  - SER
AU  - Delboy,Emilio
AU  - Langlois,Luis
AU  - Max Medina,Pío
AU  - Ericsson,Sven
AU  - De las Casas,Enrique
AU  - Sotomayor,Romero
TI  - Boletín de la Sociedad Geográfica de Lima
PY  - 1934///
CY  - Lima
PB  - Sociedad Geográfica de Lima
KW  - Meteorología , Climatología e Hidrología
KW  - Acondicionamiento del Territorio
KW  - Geografía Histórica
N1  - EL CAMINO CARRETERO AL ORIENTE PERUANO POR LA VÍA HUÁNUCO-PUCALLPA.*La Idea del Camino a Pucallpa.*Se Aprovechan Vias Existentes. *La Carretera Penetra a la Montaña. *Una Anomalía. *La Organización de los Trabajos.*Obras Emprendidas.*Peones y Elementos de Trabajo.*Características de la Carretera. *Clima y Aspecto de la Montaña. * ¿A quien Favorece la Carretera?. *Costo de las Orillas Hasta el Huallaga. *El Trazo Por Pucallpa.. *Posibilidades de la Ruta. *Analizando Algunas Objeciones..*Itinerario.*Carreteras Vs. Ferrocarril.; Emilio Delboy; (págs: 003 - 019); LAS RUINAS DE CUELAP (Conferencia) Foto; Luis Langlois; (págs: 020 - 034); ARQUEOLOGÍA DESCUBRIMIENTOS DE TUMBAS ARQUEOLÓGICAS (Conclusión; v.t. 48, p 187); Pío Max Medina; (págs: 035 - 045); NOTAS SOBRE LA TEORÍA PERUANA RESPECTO AL ORIGEN Y PREVISIÓN DE TEMBLORES; Sven Ericsson; (págs: 046 - 050); LA MEJOR RUTA A IQUITOS POR EL RÍO HUALLAGA (Planos, Croquis, Mapas) *Copia; Enrique De las Casas Romero Sotomayor; (págs: 051 - 069); NOTAS NECROLÓGICAS; (págs: 070 - 072)
ER  -